由国资委牵头，家央16家中间企业组建的企抱汽车电动汽车同盟将于今日建树。这象征着以提升中国电动车财富部份技术水平的团抢滩新国家队将降生。

据清晰，队降同盟建树后次若是家央在资源整合、上卑劣财富链以及产能共划一方面做好调以及劳动，企抱汽车配合睁开电动汽车。团抢滩新同盟的队降近期目的是增长财富相关技术尺度的不同，中临时目的家央是要把握电动车中间技术，打造具备国内相助力的企抱汽车中国电动车企业以及品牌。

合成人士以为，团抢滩新自中汽协牵头国内排名前十的队降车企建树Top10电动汽车同盟之后，国资委建树的家央电动汽车同盟更具“民间”颜色，将在电动汽车资源整合方面发挥更大的企抱汽车成果，在相互相助上要优于其余同类同盟。团抢滩新

当初退出同盟的车企为一汽、东风、长安汽车这三家，其余央企搜罗西方电气、南车股份、中海油、中航科工、国家电网、中石化、南方电网等。

一段光阴来，一些央企纷纭宣告进入新能源汽车规模，但也泛起了“各自为战”的情景。如国家电网日前宣告，到往年年尾，将实现75个电动汽车充电站、6209个充电桩的建树，这一重大工程将波及27个省市；中石化以北京为试点地域，将全市规模较大的加油、加气站改建成油气电综合效率站，并逐渐向天下推广；中海油则妄想经由合股公司普天海油在两个以上省城都市建树充电站。

国资委牵头组建新能源汽车央企大同盟的初衷正是源于“整合优势资源、会集实力”。

一位车企知情人士说，凭证同盟的准备妄想，到2012年，央企大同盟对于新能源汽车规模投资将增至1000亿元，未来还可能将同样艰深央企的新能源汽车资产并入同盟。